2025年剑指550万辆，技能普惠重构商场格式。在2025年开年首月，新能源车销量打破30万辆，同比增加49.16%，其间插电混动车型销量占比达57%，同比增加78.73%。需求咱们来重视的是，MPV首月交给即破万辆，以24.98万元起价格切入中高端MPV商场，搭载第五代DM混动技能完成1060公里归纳续航，标志着品牌向上战略获得实质性打破。为加快商场浸透，比亚迪3月底发动科技平权举动，针对王朝网、海洋网非智驾版别车型施行限时官降：秦LDM-i起价格下探至8.98万元，宋LDM-i、宋PLUSDM-i等抢手车型降幅达1.6万元，以价格杠杆推进技能普惠。一起，天神之眼高阶智驾体系完成10-20万元车型全系标配，创始全球首个全民智驾年代。2025年第一季度以0.25万辆的成果，逾越丰田和特斯拉，初次荣膺品牌销量季度第1名。 比亚迪及腾势双品牌算计占我国香港商场超30%的挂号量，每3台新车就有1台是比亚迪品牌。

  支撑销量方针的底层逻辑，是比亚迪构建的技能鱼池继续开释能量。2024年研制投入542亿元，超越全年净利润的研制强度，催生出第五代DM混动、e渠道3.0Evo、兆瓦闪充等核心技能。其间，1秒补能1公里的兆瓦闪充技能已建成500个充电站，方案年内扩展至4000座，合作升压与双枪充电技能，彻底处理补能焦虑。在智驾范畴，彻底自研的天神之眼车载核算渠道已搭载21款车型，最低下探至7万元等级，完成从L2+到城区NOA的全场景掩盖。这些技能打破不只稳固了比亚迪在干流商场的优势，更为冲击高端商场供给支撑：腾势D9继续领跑奢华MPV商场，方程豹豹8无人机版创始智能越野新品类，仰视U8以109.8万元价格前进超奢华范畴。

  全球化布局进入收获期，海外商场成为新增量。2025年1月比亚迪海外销量达66,336辆，同比增加83%，估计全年海外销量将打破94万辆。经过滚装船+本土化双轨战略，比亚迪在东南亚、欧洲、南美等商场树立完好产业链，泰国罗勇府工厂、巴西生产基地等海外据点连续投产。针对不同商场特性施行差异化产品战略：在新能源基础设施完善的欧洲主推纯电车型，在充电网络欠发达区域力推DM-i超级混动技能。需求咱们来重视的是，比亚迪方案2026-2027年在海外商场推出全民智驾，将国内验证老练的智能驾驭体系来进行本土化适配。比亚迪在新加坡以0.22万辆的成果斩获全品牌第1名，品牌市占率到达20%。 作为新加坡2024年全品牌轿车销冠，比亚迪凭仗元PLUS等车型的杰出体现，在2025年一季度稳居该国轿车品牌销量第一，连丰田都只能以0.14万辆的成果“望迪兴叹”。

  站在年销500万辆的门槛前，比亚迪正阅历从量变到突变的要害跃迁。经过技能普惠+品牌向上的双向打破，构建起掩盖7-100万元价格的规划的产品矩阵；依托国内商场+海外出口的双循环格式，翻开全球增加空间；凭仗规划效应+研制投入的良性互动，筑牢长时间竞赛壁垒。当职业竞赛进入技能、品牌、全球化三位一体的新阶段，比亚迪全球销量冠军的体系化才能正在书写我国轿车品牌向上的新范式。

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